Алюминиевая пластина для самолетов
- Huazhu
- Китай
- 7-10 дней
- 1000 тонн/месяц
Основным элементом сплава 7075 является цинк, который очень прочен, имеет хорошие механические свойства и анодную реакцию. Он в основном используется при производстве конструкций самолетов и других деталей конструкций, подвергающихся высоким нагрузкам, требующих высокой прочности и коррозионной стойкости, таких как верхние и нижние стеновые панели и фермы аэродинамического профиля. Хорошая пластичность после обработки раствором, хороший эффект усиления термообработки, хорошая прочность при температуре ниже 150 градусов, особенно хорошая прочность при низких температурах, плохие сварочные характеристики, склонность к коррозионному растрескиванию под напряжением. Также широко используется при обработке пресс-форм, механическом оборудовании, приспособлениях и т. д.
Алюминиевая пластина для самолетов
Листы из авиационного алюминия обладают такими преимуществами, как высокая прочность, хорошая формуемость, низкая стоимость и хорошая ремонтопригодность. Распространенные типы авиационных алюминиевых сплавов: алюминиевые листы 2024, 7075, 7050 и 6061. Алюминиевая пластина 2024 обладает высокой вязкостью разрушения и низкой скоростью роста усталостных трещин и является наиболее часто используемым материалом для фюзеляжа и подкрылья самолетов. В 1943 году алюминиевая пластина 7075 была успешно разработана и успешно применена на бомбардировщике В-29. Алюминиевый сплав 7075-Т6 обладает самой высокой прочностью, но имеет плохую устойчивость к коррозии под напряжением.
Алюминиевая пластина 7050 разработана на основе алюминиевого сплава 7075, который обладает большей прочностью, устойчивостью к расслаивающей коррозии и коррозии под напряжением и используется в напорных частях самолетов F-18.
Алюминиевый лист 6061 также можно использовать в самолетах. Имеет хорошую коррозионную стойкость и отличную свариваемость, но умеренную прочность.
Мы предлагаем вам на выбор различные характеристики листов авиационного алюминия.
